On Mon, 26 May 2025 21:47:47 +0200, Dawid Andrzej Rutkowski wrote:
> On Mon, 26 May 2025, PiteR wrote:
>> w <news:alpine.LNX.2.11.2505171519500.2345@ProBook-SW>
>> dnia Sat, 17 May 2025 13:34:08 GMT user Dawid Andrzej Rutkowski
>> pisze tak:
>>
>>> drugi pilot ciągle trzymał wolant do siebie - i ani on, ani dwóch
>>> innych pilotów w kabinie tego nie zauważyło, tylko ciągle się
>>> dziwili,
>>
>> joystick chyba trzymał?
>
> Chyba tak.
> Rozum już nie ten co kiedyś.
> A ten koleś trzymał, potem nawet puścił, ale potem znów ściągnął i dobił
> samolot (inna sprawa że i tak już nie było szansy na wzniesienie się).
> I wszystko wina właśnie joysticka, a raczej niedorobionych
> wannabe-programistów (czy też pewnie to "wannabe" powinno być po
> francusku, ale zapomniałem jak jest po francusku - tak samo jak
> "zachwycające").
> Jak były wolanty to oba wychylały się tak samo.
> Pewnie to było niewygodne - ale żeby z tego wyciągnąć wniosek,
> że przy joystickach dobrze będzie uśredniać ich położenie, a nie że jeden

W Boeingach jest jakiś mechanizm, że jak piloci ciągną w różne strony,
to się wolanty rozłączają, a dalej ... chyba średnia z obu.

> będzie miał absulutny priorytet, to już trzeba naprawdę mieć "talent" albo
> równie (zbyt) wiele w życiu wypić albo powciągać...

Przy joysticku dość łatwo o "bezwiedne" naciśnięcie, albo przypadkowe.

J.