On Tue, 03 Jun 2025 15:32:45 +0200, Krzysztof Hałasa wrote:
> "J.F" <j...@p...onet.pl> writes:
>> No ale jak piszesz - DMA miało 24 bit adres.
>> Hm, czy aby na pewno? Nie pamiętam już tego 8237.
>
> Ja też nie, ale 24 bity pokutowały do lat 2000, więc raczej trudno to
> pomylić.

Mało mnie to w owym czasie interesowało, może i tak było.

Tak czy inaczej - OS musi sobie jakies bufory zapewnić do obslugi
sprzętu przez DMA.
Gdzie one są, przy pamięci wirtualnej, to już mniej istotne.


https://en.wikipedia.org/wiki/Intel_8237

hm, kość jest 16-bit, linii adresu tylko 8, 8 dodatkowych
multipleksowanych z danymi,
a kolejne ... jak piszą - w dodatkowym latchu.
Ale 4 czy 8 dodatkowe?
Hm, w PC/8088 chyba tylko 4, już w AT wypadałoby 8 dodatkowych dać.
Ale faktycznie - przy 386 potrzebne byłoby 16 dodatkowych ... albo
starsze linie adresu były nieustalone.
Przy mniejszej pamięci to nieustalenie nie przeszkadzało, ale przy
większej - mogłoby być tragiczne. Choć może wymuszali tam 0 jakimś
innym układem.


Nie wiem, jak tam z szerokoscią słowa - przy 32 bitach danych,
24 bity adresu mogą starczyc na 64MB ...

Poza tym o ile pamiętam - wolne to było strasznie ... do dyskietek się
nadawało.

>> Jak czytam, to trzeba było dotykać.
>> Autopilot się wyłączył, z braku IAS.
>> A powietrze turbulentne.
>
> Procedura przewidywała pewne działania, ale jakby nie zrobili nic, to
> wiele by się nie stało. Może by nieco zmienili kurs i wysokość.
> Zresztą takich właśnie przypadków było sporo.

No nie wiem - sporo samolotów z natury dość stabilnie lata,
ale może jednak trzeba korygować ...

>> Musiałbym jeszcze raz poczytać,
>> Nie wiem skąd ta prędkośc, jeśli mieli silniki na pełnej mocy.
>
> Nawet jeśli, w co wątpię, to ciąg silników jest znacznie mniejszy niż
> ciężar samolotu, w szczególności @ FL350+.

Ale to by musieli zdrowo nos podnieść.

>> Surowców i pracy Rosji nie brakuje.
>
> Ale odpowiednich surowców (materiałów, komponentów itd. - niekoniecznie
> takich jak ruda) oraz odpowiednio wykwalifikowanego personelu już
> częściej. Chociaż to rzeczywiście dziwne.
>
>> Dolarów też im raczej nie brakowało.
>
> Raczej wątpię. Jak ktoś ma duże potrzeby (np. w porównaniu do swojej
> gospodarki i ludności) to niestety nie jest łatwo. Zresztą to nie muszą
> być potrzeby militarne, przykłady widać co chwilę.

No cóż - widać nawet teraz - "potrzeby ludności" są bardzo mało
istotne. A co dopiero wtedy.
Będzie 3/4 miski i pełna flaszka - będą zadowoleni.

No ale potrzeby polskiego LOT też raczej mało istotne :-)

J.