Szymon <...@w...pl> writes:

> Myślę, że "marka" Wigry 3 była wówczas... może nawet teraz... bardziej
> rozpoznawalna niż Geant.

Masz na myśli te supermarkety wykupione przez Reala? :-)
Wtedy o gigantycznych nikt nie słyszał. Republika Chińska? Daj spokój.

> A bydgoska firma Romet?

Synonim wszelkiego zła - motorynka :-)

> Może tak to jest, że gdy coś przychodzi trudniej to się to bardziej ceni?
> Okolice '80 to wiesz... blisko stanu wojennego - raczej "specyficzny"
> okres. Myśląc PRL mam na myśli 2 połowę lat 80. lub 70.

Wtedy było zupełnie inaczej. Pod koniec lat 80-tych (za Rakowskiego
i Mazowieckiego) to tu już była Ameryka, tak przynajmniej twierdzili
przybysze ze Wschodu :-)

> A wiesz... Komedie typu "Seksmisja" czy "Vabank" też mnie jakoś
> bardziej śmieszą niż "Planeta singli", "Testosteron" czy tam te
> romantyczne dziś.

Mnie też, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że tych drugich nie widziałem.

> A jednak Zachód bardziej się kojarzył z dobrym samochodem, dużym domem
> (najlepiej z basenem), podróżami, hotelami itd. Mam wrażenie, iż wizja
> Zachodu to niekoniecznie rodzina z rowerem, sakwami, na wycieczce.

Wersja demo :-)
Rzeczywistość była inna, chociaż oczywiście nie taka jak u nas.

> Nadal ogrom taboru (szczególnie Przewozy Regionalne) pamięta PRL. I to
> lata 70.

Używam raczej EIC.
Zresztą, ten ich tabor nie był taki zły. Problemy były inne.

> Pewnych priorytetów. Wtedy pociąg był tani. Dziś także jest.

Nie jestem przekonany, ale powiedzmy że widziałem droższe.

> Dziś idziemy w podobnym kierunku - zniechęcanie ma nieco
> inny charakter (głównie finansowy).

Umiarkowanie - samochód obecnie może być (znacznie) tańszy niż pociąg.
Zależy od potrzeb.

> Podobnie w Warszawie widzę tendencję do korzystania z komunikacji (na
> czele z metrem) niż auta.

Byłoby fajnie, gdyby owa komunikacja zapewniała sprawne poruszanie się
po mieście. Np. podobnie jak w zachodnich stolicach. Może za parę lat...
--
Krzysztof Hałasa