Użytkownik "Szymon" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qhs8kd$1bv2$...@g...aioe.org...
W dniu 2019-07-31 o 16:14, Krzysztof Halasa pisze:
>> Wiesz jak trudno było
>> kupić namiot i rower (w szczególności w okolicach roku 1980)?

>Może tak to jest, że gdy coś przychodzi trudniej to się to bardziej
>ceni?
>Okolice '80 to wiesz... blisko stanu wojennego - raczej "specyficzny"
>okres. Myśląc PRL mam na myśli 2 połowę lat 80. lub 70.

druga polowa lat 70-tych to jeszcze zahacza o dobrobyt, szczegolnie
w towarach technicznych. Rowery bywaja, a maluchy maja byc :-)

>> Obawiam
>> się, że na Zachodzie namioty, rowery itd. były bardziej popularne
>> niż
>> w PRL.

>A jednak Zachód bardziej się kojarzył z dobrym samochodem, dużym
>domem (najlepiej z basenem), podróżami, hotelami itd. Mam wrażenie,
>iż wizja Zachodu to niekoniecznie rodzina z rowerem, sakwami, na
>wycieczce.

Wizja owszem, rzeczywistosc bywala inna.
Francuzi np lubieli sobie pojechac pod namiot nad morze.
Duzy namiot, czesto polaczony z przyczepka.

I trudno powiedziec, gdzie tych namiotow bylo wiecej ... w Polsce dosc
duzo, we Francji tez duzo.

>Oczywiście świat się zmienia i nie oczekuję jakości z tamtych lat.
>Pewnych priorytetów. Wtedy pociąg był tani. Dziś także jest. Pociąg w
>PRL to podstawowy środek transportu i zniechęcanie do aut (na talony,
>zapisy itd.).

To nie zniechecanie, to koniecznosc.

>>Dziś idziemy w podobnym kierunku - zniechęcanie ma nieco inny
>>charakter (głównie finansowy).

>W czasie strajków w Trójmieście SKM jeździło, bo to kręgosłup
>Trójmiasta. A ludzie jeździli nie tylko do pracy, ale też do lekarza,
>na zakupy itd.

Przychodnia byla blisko, sklep tez ... a jakby tak stanelo, to by
wiecej zakladow przestalo pracowac :-)
Czy i tak wszystkie istotne stanely ?

>Podobnie w Warszawie widzę tendencję do korzystania z komunikacji (na
>czele z metrem) niż auta.

Bo nie ma miejsca do parkowania ani przepustowosci ulic.
Czesciowo pewnie spowodowane polityką wladz i rozbudową centrum.

Tylko ostroznie - bo takie Detroit zbankrutowalo.

J.