Użytkownik "root" <r...@v...pl> napisał w wiadomości
news:5b8zm0b5e6r7.xso6p86nfdhz$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 18 Jun 2011 21:30:35 +0200, Endriu napisał(a):
>
>>> Nie wiem co ci chodzi po głowie ale dla mnie Smoleńsk (mówisz o
>>> katastrofie?), to naturalny wynik powszechnego w armii ochlejstwa a nie
>>> żadna gangsterka.
>>
>> Możesz sobie tak uspokajać sumienie ale obaj dobrze wiemy, że kolesie WSI
>> wespól z Putinem ordynarnie odjebali NAM prezydenta.
>
> Endriu, tego nie wiesz. Jako "pilot amator" wiem jedno:
>
> 1. Lądowanie dużym samolotem przy widoczności 400 m. na lotnisku, ktore
> nie
> ma ILSa kategorii 3 jest niewykonalne.
> 2. Udane lądowanie bez ILSa kat 3 przy widoczności 800m jest mało
> prawdopodobne.
> 3. Bardzo ważna jest znajomość ukształtowania terenu na drodze podejścia i
> wokół lotniska.
> 4. Podczas lądowania we mgle, w miarę zniżania pojawiają się gwałtowne
> zmiany widoczności: od jako takiej widoczności do kompletnego jej zaniku a
> wszystko się zmienia w ciągu sekund.
>
> Dziennikarze pierdolą głupoty bo nie odróżniają kategorii ILSa ani nawet
> nie wiedzą co to jest. Spiesze donieść, że każdy samolot ma ILSa ale nie
> każde lotnistko go ma a nawet jeśli go ma, to kategoria ILSa określa jego
> możliowasci naprowadzania. Tylko kategoria 3 umożliwia wylądowanie bez
> widoczności co oczywiście też jest niedopuszczalne O ile się nie mylę to
> tamtejsze lotnisko nie miało takiego urządzenia w ogole. Pozostało więc
> naprowadzanie głosem.
> Naprowadzanie głosowe bez widoczności, bez wskazań ILS, przypomina jazde
> samochodem po mieście z zamkniętymi oczami na podstawie komend pasażera.
> Skoro w TV na ten temat zabierają głos znawcy pilotażu tacy jak - historyk
> Morozowski - nie dziwi mnie zamęt wokół tej sprawy. Fakty przedstawiłem.
> Reszta to polityka.


root, Endriu przez rok dyskutował na ten temat na pl.rec.lotnictwo i uznał
ich wszystkich za debili lotniczych, więc wrócił z tematem tutaj.
Nie sądzę, że akurat Ciebie uzna za lotniczego fachowca.

Poza tym wszystkim mnie nurtuje pytanie, któ był tak mądry i zatwierdził
listę pasażerów.

I na tyle, spadam.