"Miroo" <m...@R...o2.pl> writes:

> Ww nie rozumiem. Nie mam pojęcia co masz na myśli.

Powszechna tendencje do budowania spiacych policjantow. Np. co kilka
metrow na osiedlowej uliczce na ktorej dwa samochody moga sie minac
tylko w niektorych miejscach.

> Nic takiego nie twierdzę. Trzeba dostosowywać prędkość do warunków.
> Jak najbardziej.

Ale tylko w dol? Jesli droga jest dobra, to juz nie podnosimy powyzej
krancowo bezsensownych znakow?

> No jeśli słowo "szosa" kojarzy ci się z autostradą...

Nie, ja pierwszy napisalem o autostradzie i do niej sie odnosze.

> Nie mam na myśli zadrapań w korkach, ale glównie wymuszenia na
> skrzyżowaniach. Zadrapania w korkach nie trafiają do statystyk
> bo policja nie zajmuje się takimi drobiazgami :)

Ja u siebie widze tylko korki. Wymuszenia na skrzyzowaniach takze,
ale w korkach.

> Nie, w przeliczeniu na jeden wypadek.

Ale wiesz ze to bez sensu? Przelicz, tak jak napisalem, na osoby
i kilometry.

> No dobra, poddaję się. Albo ja nie wiem jakie są oczywiste i bezpieczniejsze
> sposoby autoryzowania się w sieci niż token, a ty nie chcesz uświadomić
> biednego spragnionego wiedzy grupowicz, albo ty takich rozwiązań nie znasz
> i się wykręcasz.

Wszyscy chyba znaja? Jakie rozwiazania stosowane sa w mBanku, Inteligo?

Nie mialy byc bezpieczniejsze albo mniej bezpieczne. Mialy byc dla ludu.

Sa oczywiscie bezpieczniejsze rozwiazania (takze jesli chodzi
o zabezpieczenie obu stron, np. przed atakami wewnetrznymi lub MITM),
ale one juz sa srednio "dla ludu".
--
Krzysztof Halasa