On 2018-12-30, Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

[...]

>> i nawet jak ten pierwszy zobaczy że mam białą laskę
>> (odbija się) to może mnie zobaczyć o wiele za późno,
>> może nie "skumać" odpowiednio szybko co widzi
>> i nie zdążyć wyhamować.
>
> Ale to przeciez nie o to chodzi...

No to Ci mówiłem już ileś razy, że próbujesz dyskutować o czymś
innym.

> Masz dwa swiaty. Jeden w którym uczy sie ludzi, ze bezpiecznie
> przechodzimy na zielonym swietle.
> Drugi w ktorym mówimy ludziom, ze przechodzimy kiedy nie jedzie samochod
> a kolor swiateł to tylko dodatkowy wskaznik, czego mozna sie spodziewac
> po samochodach.

A ja nie o to pytam. Ty się ciągle poruszasz w obszarze "gdzie bezpieczniej
na czerwonym".

> I jakos tak na koncu wychodzi, ze bezpieczniej jest tam, gdzie uczy sie
> ludzi myslenia a nie patrzenia na kolory swiateł.

Wypadkowość nie ma dużego związku z myśleniem lub jego brakiem.
Ma związek z brakiem uwagi i kulturą jazdy.

> Oczywiście być moze to tylko pochodna innych spraw takich jak kultura
> jazdy, infrastruktura etc. Ale czy na pewno?

Tak. Dlatego przytoczyłem statystyki. Kierowcy trudniej jest zauważyć
pieszego, zwłaszcza w trudnych warunkach. Łatwiej jest zauważyć "czerwone".

> Bo ja widuje notorycznie ludzi którzy ida na zielonym a ja w lusterku
> patrze czy ten jadacy obok na pewno wyhamuje... A oni ida...

To inne pytanie zadam. Dodanie świateł sygnalizacyjnych do przejścia
podnosi jego bezpieczeństwo, czy nie? Zgodnie z Twoją logiką,
nie powinno.

> Ale my sie chyba nie zrozumielismy...

No ja wiem że nie rozumiesz o co pytam :)

> Czy ja mowie ze jak samochody maja zielone, ty masz czerowne to masz
> przechodzic? Bezwarunkowo?!?! nie nie nie!

Ja pytam o statystykę a nie o tutorial "jak przejść przez przejście
dla opornych". Wypadki nie sa powodowane przez to że ktoś wlazł świadomie
pod auto, tylko że "ktoś" źle pomyślał, albo nie zauważył.

I teraz - większa jest szansa że zauważysz z daleka świecący nad
ulicą (albo obok) czerwony stop (i zwolnisz/zatrzymasz się), czy
że zauważysz pieszego przechodzącego w trudnym do ustalenia
momencie, który może Cię zauważył, a może nie?

> Pisałem bardzo wyraźnie - bezpieczne przechodzenie jest wtedy kiedy nie
> jada samochody!

A ja nie o to pytałem, tylko o to byś odpowiedział czy "na oko",
przechodzenie na zielonym jest bezpieczniejsze, czy na czerwonym.
Nie kiedy "TY" przechodzisz, tylko ogólnie.

> To jest kwestia tego czego uczysz swój mozg. Czego ma szukac. Czy ma
> szukac zielonego swiatła, czy ma szukac niebezpieczenstwa w postaci
> jadacego samochodu.

Ja nie pytam o przyczyny, tylko pytam co jest bezpieczniejsze, przechodzenie
na zielonym, czy na czerwonym. I czy potrafisz to powiedzieć bez odbywania
studiów kierunkowych w tym temacie.

--
Wojciech Bańcer
w...@g...com