> Rozumiem. Jak robilem wstepne symulacje u pierwszego lepszego dilera to
> wyszlo rzeczywiscie nienajtaniej (az sie zdziwilem). Kuszace sa na pewno
> te wszystkie dodatkowe uslugi.
>
> A czy tzw. leasing z serwisem jest bardziej oplacalny od samego wynajmu?
> Jak to sie ma w ogole do "normalnego" leasingu?

Nie za bardzo wiem o co chodzi z leasingiem z serwisem.

Wynajem długoterminowy oznacza, że masz obsługę full, płacisz raty wysokie
praktycznie jak w leasingu, ale w umowie nie ma określonej opcji ani kwoty
wykupu. Po prostu oddajesz auto firmie wynajmującej po wygaśnięciu umowy.
Czyli mówiąc po ludzku jesteś w plecy o wartość auta po terminie wynajmu.
Umowy leasingu operacyjnego (najbardziej rozpowszechnionego w Polsce)
przewidują opcję wykupu np. za 1 % wartości po spłacie/amortyzacji w 99%
(jestem kiepki w ksiegowosci)po okresie umowy (np 3 latach) wykupujesz auto,
sprzedajesz za te 40%-50% wartości i masz te pieniadze w garści. Nawet jak
bierzesz full wypas ubezpieczenie z assistance w czasie obowiązywania umowy
to dalej wychodzisz na plus w stosunku do wynajmu. W zasadzie jedyne co
zostaje to kupno zimówek i firma ktora je przechowa.
W obydwu przypadkach raty stanowia koszty firmy.

Mój stan wiedzy nieco trąci myszką - mogło coś się zmienić.
--
pzdr
WuTomek