Wojciech Bancer pisze:
> Są i wyciszone pojazdy komunikacji miejskiej. Ja rozumiem, że jak się ma
> auto, to się do tramwaju/autobusu zagląda rzadko, ale to nie znaczy że
> tabor i jego jakość stoi na poziomie z lat 80 ubiegłego wieku. :)

W Warszawie całkiem sporo jeździ Ikarusów, które są starsze niż ja. A
tramwaje bywają jeszcze bardziej wiekowe. Co gorsza nowe sprzęty mają
np. wspaniałe "ulepszenia" w postaci nieotwieralnych okien, a klimy
kierowca nie włącza, bo tak mu się podoba.

Wyciszony pojazd komunikacji miejskiej ? W Warszawie takich chyba nie ma.

> Jestem pewien, że jak to mówią punkt widzenia zależy od punktu
> siedzenia i osoba która metrem ma do pracy 15 minut, a samochodem 90
> się z Tobą do końca nie zgodzi nie zgodzi. :-)

Gdybyś musiał często jeździć metrem to byś miał go dosyć. W godzinach
szczytu tłok jest niewyobrażalny, ludzie czasem dociskają się kolanami,
żeby tylko dostać się do środka. Oczywiście w godzinach gdy jest luźniej
jest to świetny środek transportu, więc jeśli ktoś pracuje w innym niż
standardowy (początek 8-9, koniec 16-18) przedziale czasowym to ma
faktycznie super fajny dojazd.

> Ja jestem w podobnej sytuacji - mam tramwaj na wydzielonym torowisku,
> który mnie do pracy dowiezie w 10 minut, jest ich dużo i nie są
> przepełnione. Samochód tą samą trasę pokona w podobnym czasie lub nieco
> dłużej (zależnie od korków).

Ale porównywanie 10 minutowej trasy pustym tramwajem do komunikacji
miejskiej np. w Warszawie jest bezsensu :) Tutaj prawie zawsze jest
straszny tłok, a ludzie czasem dojeżdżają do pracy z 3-4 przesiadkami.

> Jak sam zauważyłeś: przypadki, a nie norma.

Tym niemniej mocno zniechęcają.


--
Mithos