W dniu 2016-09-29 o 14:19, J.F. pisze:

> Piszesz samochod. A to prawdopodobnie nie zasluguje na nazwe "samochod"
> tylko "wyrob samochodopodobny". I kto wie, czy nie mniej niz maluch.

Bo i nie o nazwę chodzi, tylko o to, czy przewiezie z domu do pracy.



> Poza tym takie rewelacje byly, potem cos zaczeli bąkać, ze to nie 6 tys,
> tylko 12, byc moze plus VAT, clo i akcyza ..

Toż właśnie o tym piszę - walczyć z monopolami trzeba, jeśli państwo
sztucznie zaburzy rynek.

>> i Opel obniżyłby cenę.
>
> Opel sprzedaje w Polsce 30 tys samochodow. I nie obnizy ceny do 8 tys,
> zeby sie ich sprzedalo milion wiecej :-)

Ech... Zero zrozumienia tematu. Nie chodzi o obniżenie do 8 tysięcy...


> A prawdopodobnie, jak polski klient zobaczy ten "samochod", to sobie
> kupi uzywane auto z Niemiec.
> A Opel sprzeda milion nowych samochodow Niemcom.

To by można byłoby ocenić, gdyby polski klient taki wybór miał. Na razie
nie ma, bo państwo nie pozwala, a przez to musi walczyć z tworzonymi
przez siebie problemami.


>> Toż właśnie o tym piszę - bazą do powstawania monopoli lub oligopoli
>> jest państwo, które ogranicza konkurencję.
>
> Z jednej strony tak, z drugiej ... chcesz miec czyste powietrze, czy
> wolisz dymiace syrenki ?

Nie tylko takie skrajności są do wyboru.

> Z trzeciej - przez lata to ograniczenie konkurencji nie bylo takie duze,
> a cos sie nie doczekalismy Taty za 6 tys.

I się nie doczekamy w obecnych warunkach, o tym właśnie piszę.

--
Liwiusz