Re: jaki rating ogłosiła Moody's dla Polski?! - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin2!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrad
a.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "r...@k...pl" <r...@k...pl>
Newsgroups: pl.biznes.banki
Subject: Re: jaki rating ogłosiła Moody's dla Polski?!
Date: Tue, 24 May 2016 00:11:19 +0200
Message-ID: <o...@4...com>
References: <1...@g...com>
<nh5vum$1l29$1@gioia.aioe.org>
<5...@g...com>
<nh7ru1$13s$1@node1.news.atman.pl> <nh8q36$1b97$1@gioia.aioe.org>
<1tjzb5tw25e8k.1oz0x3uin03rh$.dlg@40tude.net> <m...@p...waw.pl>
<573da16d$0$22830$65785112@news.neostrada.pl> <m...@p...waw.pl>
<1...@4...com>
<5742d9d6$0$661$65785112@news.neostrada.pl> <m...@p...waw.pl>
X-Newsreader: Forte Agent 1.93/32.576 English (American)
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Antivirus: avast! (VPS 160523-1, 2016-05-23), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 22
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: ip-5-172-247-200.free.aero2.net.pl
X-Trace: 1464077366 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 662 5.172.247.200:31797
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.biznes.banki:623310
[ ukryj nagłówki ]
Mon, 23 May 2016 23:49:54 +0200, w <m...@p...waw.pl>, Krzysztof Halasa
<k...@p...waw.pl> napisał(-a):

> > TAWS masz nie sluchac, bo on w Smolensku zle dziala.
> > Tzn masz sluchac wybiorczo - pare komunikatow dal z sensem, pare
> > trzeba bylo zignorowac.
>
> Nie, przed rozpoczęciem podejścia należy tak ustawić TAWS, by żadnych
> jego komunikatów nie trzeba było ignorować.
> Jedynie w przypadku "łamanego" podejścia np. w terenie górzystym
> ostrzeżenia TAWS są dopuszczalne (czy HEAD mogą w takich miejscach
> lądować, to nie wiem).

Aby TAWS działał w okolicy lotniska, to musi mieć to lotnisko zakodowane.
Ten nie miał, bo Smoleńsk nawet nie był lotniskiem -- dlatego piszczał jak przy
normalnym locie.