"r...@k...pl" <r...@k...pl> writes:

>> No ale jak pilot może się pogubić z wysokością? Mając do dyspozycji
>> drugiego pilota, nawigatora,
>
> Pilot nie pogubił się, pogubił się nawigator.

To kapitan odpowiada za samolot.
Poza tym, w jaki sposób pogubił się nawigator? Podając wysokość radiową
zamiast baro? To można było zejść do np. 20 metrów nad pasem, bez
widoczności ziemi?
BTW kapitan powinien to omówić z załogą przed lądowaniem.

> A kogo byś słuchał -- nawigatora, który ma instrumenty, czy dowódcę, który
> siedzi gdzieś z tyłu i w sumie nie wiesz nawet co robi?

Tu nie było tego problemu, bo obaj podawali zgodne informacje.
--
Krzysztof Hałasa