Dawid Rutkowski pisze:
.
> Tylko ja się zastanawiałem, na ile tańsze bilety opłaca im się proponować na rok
przed lotem - i oczywiście brać za to kasę od razu - żeby ta kasa wypracowała przez
czas pozostały do odlotu na tyle duży zysk, żeby się kalkulowało.
>

To nie jest prosta sprawa, bo co oznacza "opłacało"?
Jak linia ogłasza jakiś plan lotu to nie może bez powodu sobie go
likwidowac, odwoływac, zmieniać - bo to kosztuje np. po200euro dla
kazdego pasażera co miał bilet. Druga sprawa jak się wykupiło jakies
sloty startowe na lotnisku to i tak kosztują czy sie poleci czy nie, tak
samo samoloty, musza latać bo inaczej kosztuje ich przywracania i
utrzymanie. Trzecia sprawa to łancuch lotów, jak samolot ma baze w
krakowie to leci z niego do mediolanu potem do rzymu potem do barcelowny
a z powrotem do krakowa, albo czy tam inne podobne układy - nie robi
jednego lotu dziennie a potem stoi bezczynnie - więc nawet jak nie
sprzedaż biletów na lot mediolan-rzym to i tak sie odbędzie bo jego
znikniecie spowoduje zawalenie całego łancucha lotów - i odszkodowania

Dlatego linia chce sprzedać za jakaś cenę 20% miejsc np. żeby pokryło
koszty stałe których i tak by nie uniknęła a cała reszta ma dać zarobek
na paliwo i zysk

Do tego kreując się na tanią linie z biletami od 9,99 musi choc jedno
takie mieć żeby przyciągać innych ludzi taniością i na reklamie to
umieszczać.

Więc teraz sam odpowiedz czy opłaca się lini bilet za 10euro sprzedany
rok wcześniej pomimo że koszt takiego lotu to np. 200zł od miejsca ;)

--
Sprawdzone przez Kaspersky Anti-Virus


--
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus