Rafi pisze:
> Użytkownik "Joachim" <j...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hu3qil$c6j$2@news.onet.pl...
>> Na stenogramie widać jak na dłoni, że kontroler przez cały czas próby
>> podejścia potwierdzał prawidłową pozycję samolotu (ostatnie
>> potwierdzenie na 25 sekund przed katastrofą). Dopiero 10 sekund przed
>> katastrofą, kontroler wydał komunikat nakazujący zmianę kierunku lotu na
>> horyzontalny?
>>
>> Piloci sugerując się komunikatami kontrolera uderzyli w ziemię. Widać to
>> czarno na białym.
>
> Bez nałożenia stenogramu na parametry lotu (kąty natarcia, wychylenie sterów,
położenie manetek silników itd.)
> takie rozważania są tylko gdybaniem...
> Wiemy tylko, że 2km od progu był na ścieżce. Dlaczego zszedł niżej nie wiemy, bo
nie mamy danych.

nie mamy pewnosci czy byl wtedy na sciezce... moze juz wtedy zostal
popelniony blad przez kontrolera.

>
> http://i078.radikal.ru/1006/30/9b042c09647a.jpg
>
> To co zrobili poniżej wyskokości decyzyjnej jest dla mnie wysoce niezrozumiałe...

nie tylko dla Ciebie...

pozdrawiam
SlawcioD