On 2018-12-31, Wiesiaczek <W...@v...pl> wrote:

[...]

>> potrąceń na przejściach." (i to akurat jest istotne
>> w argumentacji którą przytoczyłem, razem z powodami
>> tych potrąceń).
>
> Jak widzę jesteś betonowym humanistą:)

Myślę że masz problem z kontekstem i ogarnięciem czego dotyczy
dyskusja i próbujesz mnie w jakiś dziwny sposób zdyskredytować
czepiając się zbyt dużego (w Twoim mniemaniu) przycięcia
cytatu. Po to zawarłem źródło, żeby dało się zweryfikować
skąd wziąłem te dane.

> To ile konkretnie tych potrąceń było?

A więc wracamy do źródła:
https://moto.wp.pl/bedzie-rewolucja-na-przejsciach-d
la-pieszych-ministerstwo-stawia-na-oswietlenie-62771
64397910145a

"Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2017 r.
na przejściach dla pieszych doszło do 4,3 tys. wypadków - to
znacznie gorzej niż w 2010 r., gdy doszło do 3,3, tys. takich
zdarzeń. W 2017 r. potrącenia na przejściach stanowiły 13 proc.
wszystkich zdarzeń drogowych. Aż w 3,4 tys. przypadków winę
za potrącenie ponosił kierowca. Oznacza to, że zmotoryzowani
spowodowali 79 proc. potrąceń na przejściach."

[... ciach niemerytoryczne wstawki ...]

--
Wojciech Bańcer
w...@g...com