Endriu pisze:
>> Śmierdzi mi tu coś na kilometr .....
>
> Zapisy rozmów pilotów.
> http://ndb2010.wordpress.com/analiza-zapisow-rozmow-
pilotow/

> --

> Pozdrawiam
> Endriu
> http://drendriu.ovh.org/

zapoznalem sie z tym wywodem i szczerze widze tam troche manipulacji.

1. w kabinie tupolewa byly 3 mikrofony kierunkowe a nie jeden (tak jak w
innych maszynach). mikrofon kierunkowy moze zbierac informacje ktore
mowi sie w jego kierunku i jak odwroci sie glowe i wypowie sie jakas
kwestie to nie zostanie ona nagrana.

2. zeby nie zasmiecac eteru informacje o warunkach pogodowych przesylane
sa droga cyfrowa i wyswietlane na ekranie komputera pokladowego.
przynajmniej tak maja samoloty liniowe, odpowiedz na pytanie czy w taki
sprzet byl na pokladzie tutki wyjasniloby te obiekcje.

przypominam ze smolensk to lotnisko wojskowe i g.. minsk obchodzi jaka
na nim panuje pogoda.

pilotami jaka40(co potwierdzaja piloci jaka40) rozmawiali z tupolewem,
ze pizda jest i widac max na 400m (wieza potwierdza). minimum tupolewa
to 1200m (3krotna roznica). 15 min lotu przy zalozeniu ze leci sie
300km/h (predkosc minimalana) to 75km...

mam wrazenie ze gosc ktory to analizowal pojechal po bandzie i dobieral
sobie fakty jak chcial wycinajac fragmenty lub uznajac co mu nie pasuje
za falszerstwo - to chyba go dyskwalifikuje, uzywa tych samych metod co
wg niego ruskie.

tak postawiona teza i jej dowod nie jest dla mnie wystarczajacy, ale
jest jedna rzecz ktora ten 'anal' zauwazyl - to "ilosc" anonimow. dobrze
by byl wiedziec czy to jest jedna i ta sama osoba czy kilka osob...

co do pobytu gen. w kokpicie jest jeszcze opcja: gen. Błasik byl podczas
ladowania w kabinie - odczytywal karte odciazajac 2pilota. co uwazam za
prawdopodobne.

pozdrawiam
SlawcioD

ps: to chyba potwierdzenie mojej tezy:
http://www.tokfm.pl/Tokfm/1,103085,7964131,Czempinsk
i__przyczyna_katastrofy_mogl_byc_radiowysokosciomier
z.html

ale i tak wstrzymal bym sie z jakimkolwiek wskazywaniem na winnych do
momentu posiadania pelnej informacji z czarnych skrzynek.