Witam,

Zawarłem ostatnio umowę kredytową na zakup samochodu. Kredyt
został udzielny przez Renault ING Bank Śląski na około
50% wartości pojazdu.
Wszystko jest z nim w miarę w porządku do czasu kiedy
mogą pojawić się kłopoty ze spłatą. Na zdrowy rozum powinno
być tak: nie płacisz - zabierają samochód który powinien
wystarczyć z solidną górką na spłatę zobowiązania
(przypominam kredyt to 50 % jego wartości).
Tu natomiast wykombinowali sobie inaczej. Mianowicie
zabezpieczeniem kredytu jest 'Umowa przewłaszczenia
pojazdu z warunkiem zawieszającym', czyli mówiąc
po ludzku karta pojazdu jest zdeponowana w banku.
W umowie jest zapisane, że przy zaległości 2 rat
pojazd ma zostać niezłocznie przekazany bankowi.

I teraz zaczyna się najważniejsze: bank będzie
usiłował sprzedać samochód i dopiero z uzyskanych
środków pokryć zobowiązania. Mało tego, jak nie
sprzeda przez 1 miesiąc to obniża aktualną cenę o 25 %,
a jak przez 2 miesiące to o 50%, a jak dłużej to
sobie cenę wyznaczy dowolnie! Z tego najpierw
pokryje koszty sprzedaży (biegły do wyceny,
parking strzeżony itp.), a dopiero później
zobowiązanie kredytobiorcy.

Czyli na przykład:
- załóżmy, że przestajemy spłacać zaraz na początku
- załóżmy, że samochód zakupiony był za 40 tys. zł.
a po kilku miesiącach warty jest 37 tys.
- załóżmy że wzięliśmy kredyt na 20 tys. zł


Jeśli bank przetrzyma auto ponad 2 miesiące (a w sumie
czemu ma tego nie zrobić) to wystawi cenę ~18.5 tys.
którą zapewne zapłaci zaprzyjaźniony handlarz samochodami
dzieląc się zyskiem z późniejszej odsprzedaży.

Koszty parkingu strzeżonego, biegłego, opłat manipulacyjnych
wyniosą najbiedniej 1.5 tys zł

Na pokrycie zobowiązań zostaje 17 tys zł czyli nadal
pozostajemy dłużnikiem na ok. 3 tys.

Podsumowując ostatecznie:
- nie mamy samochodu
- nie mamy pieniędzy wyłożonych jako wkład własny
- dalej jesteśmy zadłużeni, i dług nam rośnie
bo skoro przestaliśmy spłacać kredyt to pewnie
mamy kłopoty finansowe

Miłych przemyśleń.... :)

Pozdrawiam.

K.